Zurück

Customized

Tuning mit Herzblut

Tim Reppenhagen ist ein absoluter Vollblut-
Tuner und hat sein metallisch-blaues Coupé
eigenhändig umgebaut. Wir haben ihn
persönlich getroffen und zusammen ein paar
Runden gedreht.

Fotos: Ramon Haindl

„Motor, Fahrwerk, Felgen, Innenausstattung: An meinem Hyundai Coupé habe ich eigentlich fast alles eigenhändig verändert. Als ich das gute Stück 2011 gekauft habe, war es quasi noch im Serienzustand. Heute ist mein Fahrzeugschein durch die vielen Eintragungen drei Seiten dick, ich habe da wirklich mein Herzblut hineingesteckt. Nur Spezialarbeiten wie die Außenlackierung wurden von einem Profi durchgeführt. Tuning ist für mich viel mehr als nur ein Hobby, da auch all meine besten Freunde eingefleischte Tuner sind. Wir nutzen fast jede freie Minute, um gemeinsam zu schrauben.“

Tim Reppenhagen, 29

Jiyoon Yun und ihr Vater Chul- Joo Yun - Portrait

Wir nutzen fast jede freie Minute, um
gemeinsam zu schrauben.

The blue wingman

Noch mehr Eindrücke mit unserem Tuner der Ausgabe

Hyundai The blue wingman von Innen
Hyundai The blue wingman von oben
Hyundai The blue wingman Motor
Hyundai The blue wingman mit offenen Türen
Hyundai The blue wingman seitlich
Hyundai The blue wingman Außen
Hyundai The blue wingman seitlich
 
 
 
 
 
 
 

Außerdem im Hyundai Magazine

Rennfahrer Luca Engstler
Menschen
Rennfahrer Luca Engstler

Ein Interview mit dem Nachwuchsrennfahrer über Willensstärke und Hingabe zum Motorsport.

Jetzt lesen
Elektroauto Prophecy
Mobilität
Die Zukunft der Autowelt

Mit seinem neuen Concept-Car, dem Elektroauto Prophecy, zeigt Hyundai, wie das Auto der Zukunft aussehen könnte.

Jetzt lesen
Grüne Spritztour Eindhoven
Mobilität
Warum Wasserstoffautos sicher sind

„Wasserstoffautos sind viel gefährlicher als Verbrenner!“ Das Gerücht, Fuel-Cell-Fahrzeuge seien gefährlich, hält sich hartnäckig. Viele denken dabei wohl an die klassische Knallgasprobe aus dem Chemieunterricht. Aber wie gefährlich ist Wasserstoff als Antriebskraftstoff wirklich?

Jetzt lesen

Unter WLTP-Verbrauchswerte erhalten Sie weitere Informationen zu den Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein dem Vergleich der verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, der gewählten Rad- und Reifengröße, der Masse des Fahrzeugs und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.