„Warum muss immer alles perfekt sein?“

Designerin Rosh Mahtani setzt sich mit ihrem Schmucklabel Alighieri für eine nachhaltige und lokale Produktion ein. Ein Interview über Luxus, Nachhaltigkeit und den Mut zur Unvollkommenheit.

Blenden die Scheinwerfer neuer Autos stärker als alte?

Viele Autofahrer schimpfen auf neue Autos: Diese würden mit ihren extra hellen Scheinwerfern den Gegenverkehr blenden. Stimmt das wirklich? Unser Besserwisser Dennis Holz deckt auf.

Unterwegs mit dem IONIQ 5

Einfach mal raus aus der Stadt und die Seele baumeln lassen, wer wünscht sich das nicht? Wir erkunden den Taunus rund um Frankfurt bei einem spontanen Tagesausflug – und das ganz ohne Emissionen. Unser Mini-Roadtrip mit dem Hyundai IONIQ 5.

„Ich will es besser machen“

Als deutscher Nationalspieler wurde der gebürtige Westfale weltberühmt. Heute ist er Sportdirektor bei Hertha BSC. Im Interview erzählt er, wieso er sein früheres Reiseverhalten heute hinterfragt und warum es ihm so wichtig ist, sich ehrenamtlich zu engagieren.

Trondheim im Elektroauto erleben

Eine Stadt, ein Auto, null Emissionen: Gelegen am malerischen Trondheimfjord, kommen in der drittgrößten Stadt Norwegens sowohl Naturfans als auch Städtetouristen auf ihre Kosten. Die Hauptstadt der Region Trøndelag verbindet historische Schätze mit hippem Studentenflair und eignet sich ideal für eine Erkundungstour mit deinem Elektroauto.

Schimmerndes Farbwunder

Tim Emrich ist fasziniert vom Tuning. Seinen Hyundai i30 Fastback N hat er in einen edlen Hingucker verwandelt. Wir haben ihn getroffen und sein Kunstwerk genauer betrachtet.

Verbrauchen Automatikgetriebe mehr Sprit?

„Automatikgetriebe verbrauchen mehr als Schaltgetriebe!“ Dieses Vorurteil kennt jeder. Aber stimmt es denn? Unser Besserwisser Oliver Gutt steht Rede und Antwort.

Straßburg im Elektroauto erleben

Ab in die elsässische Hauptstadt! Wir erkunden die französische Stadt am Rhein, die zu den grünsten Städten Europas gehört. Unsere Tipps zum Schlemmen und Kultur erleben!

Wir sind auf der Überholspur"

Eine Marke, die sich extrem schnell entwickelt. Und ein Mann an der Spitze, der dabei einen kühlen Kopf bewahrt. Klingt nach einem Erfolgsrezept, findet auch Jürgen Keller, der als Geschäftsführer bei Hyundai Motor Deutschland seit rund zwei Jahren am Steuer sitzt. Ein Interview über die Kraft einer großen Vision.

Wieso Plug-in-Hybride besser sind als ihr Ruf

„Plug-in-Autos lädt doch kein Mensch auf.“ Dieses Vorurteil klebt häufig an den Fahrzeugen. Aber stimmt das? Unser Besserwisser Jens-Michael Flöther weiß mehr.
 

Ein VELOSTER mit Ausblick

René Steinacher hat seinen gelben Hyundai VELOSTER 2012 komplett veredelt und umgebaut. Wir haben den Tuner getroffen und mit ihm und seinem Yellostar einen kleinen Ausflug in die Berge gemacht.

A new future: IONIQ 5

„Mit dem neuen IONIQ 5 will Hyundai die Entwicklung der Elektromobilität maßgeblich vorantreiben. Jetzt alles über das neue Elektroauto erfahren!
 

Wie lade ich am besten?

„Bei einem Elektrofahrzeug muss ich immer ewig warten, bis es vollgeladen ist!“ Aber stimmt das wirklich? Unser Besserwisser Thilo Klemm deckt auf.

Eine außergewöhnliche Rennfahrerin

Der Geruch von Benzin, aufheulende Motoren, das Gefühl zu fliegen: Jessica Bäckman und ihr Hyundai i30 N TCR sorgen in der Motorsportwelt für Aufsehen. Die junge Schwedin ist noch neu in der TCR Europe, aber hat ihr Ziel klar vor Augen.

Vom Auto zur Couture

Was soll mit alten Werkstoffen aus der Produktion und ausgedienten Autos geschehen? Beim Mode-Event Re:Style versucht Hyundai gemeinsam mit nachhaltigen Designern, eine Antwort auf diese Frage zu finden.

Warum Wasserstoffautos sicher sind

„Wasserstoffautos sind viel gefährlicher als Verbrenner!“ Das Gerücht, Fuel-Cell-Fahrzeuge seien gefährlich, hält sich hartnäckig. Viele denken dabei wohl an die klassische Knallgasprobe aus dem Chemieunterricht.
Aber wie gefährlich ist Wasserstoff als Antriebskraftstoff wirklich?

Eindhoven im Elektroauto erleben

Dieses Mal erkunden wir eine niederländische Designstadt, die zu den aufregendsten Städten Europas gehört. Das sind unsere vier Lieblingsorte.
 

„Motorsport ist mein Leben.“

Dass im Motorsport Biss und extremer Ehrgeiz zählen, weiß Nachwuchsrennfahrer Luca Engstler. Mit seinem Hyundai i30 N TCR
will er diese Saison an die Weltspitze des Motorsports fahren.

„Ich will Emotionen schaffen“

Die Konzepte von Innenräumen werden für den ganzheitlichen Ansatz von autonomen Automobilen immer wichtiger. Ein Gespräch mit Diana Kloster über das Auto der Zukunft.

Warum der Akku des Elektroautos länger hält

„Die Batterie bringt es in wenigen Jahren eh nicht mehr!“ Solche Aussagen zum Thema Elektroauto kennt jeder. Aber stimmen sie auch? Eine Gastkolumne von Thilo Klemm.

Tallinn im Elektroauto erleben

Eine Stadt, ein Auto, zero Emissionen: Die baltische Hauptstadt punktet mit einem ganz besonderen Flair zwischen Tradition und Moderne. Wir haben die besten Tipps parat.

Tuning mit Herzblut

Er ist ein absoluter Vollblut-Tuner und hat sein metallisch-blaues Coupé eigenhändig umgebaut. Wir haben Tim Reppenhagen persönlich getroffen und zusammen ein paar Runden gedreht.

Ein Auto als Leinwand

Der Künstler und Illustrator Andreas Preis schuf eine ungewöhnliche Ausgabe der neuen Hyundai TUCSON N Line.

Umfangreich vernetzt

Die neuen Hyundai Telematikdienste Bluelink® bieten volle Kontrolle, mehr Sicherheit und viele weitere Funktionen.

Saubermann im Dieselreich

Probleme mit Reichweite und Ladezeit kennt Taxifahrer Erwin Auth bei seinem IONIQ Elektro nicht.

Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 100 kW (136 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 13,8 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 311 km;   CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+.¹ Hier finden Sie die WLTP-Verbrauchswerte.

Motorsport zum Anfassen

Nur wenige Zuschauer erleben das 24h-Rennen am Nürburgring wie die Gäste des 24 Hours of Hyundai N Experience.

Ein Kurzurlaub voll Energie

Der emissionsfrei fahrende Hyundai KONA Elektro ist bei den NinetyNine Hotels bereits erfolgreich im Einsatz.

Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro: kombiniert: 14,7-14,3 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 484-305 km;  CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+.¹ Hier finden Sie die WLTP-Verbrauchswerte.