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Hyundai IONIQ auch als Taxi-Version erhältlich

  • 16.06.2017
  • Taxi-Umbau durch den renommierten deutschen Spezialisten INTAX
  • Umfassendes Garantiepaket auch für Taxi-Unternehmer und Mietwagen-Betreiber
  • Mit IONIQ Elektro1 und IONIQ Hybrid2 besonders umweltfreundlich unterwegs

Gute Nachricht für Taxi-Unternehmer und Mietwagen-Betreiber: Ab sofort können sie auf beide verfügbaren Versionen des umweltfreundlichen Hyundai IONIQ zurückgreifen. Das neue Garantiepaket trägt zu transparenten Kosten bei.


Bei Taxi-Fahrern sind umweltfreundliche Fahrzeuge wie der Hyundai IONIQ Elektro und IONIQ Hybrid besonders begehrt, da sie sich aufgrund ihres niedrigen Verbrauchs sehr zügig amortisieren. Beide Modelle, insbesondere der stets elektrisch fahrende IONIQ Elektro, bieten durch das niedrige Geräuschniveau für die Fahrgäste eine besonders komfortable Mitfahrt.


Den Umbau von IONIQ Elektro und IONIQ Hybrid zu einem umweltfreundlichen Taxi übernimmt das renommierte Unternehmen INTAX. Die Spezialisten aus dem niedersächsischen Oldenburg zählen zu den Marktführern bei Taxi-Umbauten.


Hyundai Motor Deutschland hat für diese gewerblich genutzten IONIQ Fahrzeuge ein speziell auf die Ansprüche zugeschnittenes Garantiepaket konzipiert. Die Taxi- und Mietwagengarantie deckt innerhalb von drei Jahren oder bis zu einer Laufleistung von 100.000 Kilometern (je nachdem, was zuerst eintritt) Schäden am Fahrzeug, an der Hochvoltbatterie, am Lack und am Audio-System ab. Für Ersatz- und Verschleißteile gilt das spezielle Garantiepaket zwei Jahre oder bis 40.000 Kilometer, für Durchrostung sogar 12 Jahre ohne Kilometerbegrenzung.


Mit dem IONIQ hat Hyundai als weltweit erster Hersteller ein Modell im Programm, das ausschließlich für drei elektrifizierte Antriebe entwickelt wurde: Elektro, Hybrid und Plug-in-Hybrid. Der IONIQ Plug-in-Hybrid3 wird im Juli im Handel eingeführt. Gemeinsam mit dem ersten, bereits seit 2013 erhältlichen Serienbrennstoffzellenfahrzeug ix35 Fuel Cell4 bietet Hyundai als einziger Hersteller alle wichtigen alternativen Antriebsformen in Serie an.

 
Hyundai IONIQ auch als Taxi-Version erhältlich


Hyundai IONIQ auch als Taxi-Version erhältlich


Hyundai IONIQ auch als Taxi-Version erhältlich


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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein dem Vergleich der verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1,73760 Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

 

1 Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ Elektro 88 kW (120 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 11,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+.

 

2 Kraftstoffverbrauch für den Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDI 104 kW (141 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe: innerorts: 3,4 l/100 km; außerorts: 3,6 l/100 km; kombiniert: 3,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 79 g/km; Effizienzklasse: A+.

 

3 Kraftstoffverbrauch kombiniert für den Hyundai Plug-in-Hybrid 1,1l/100km; Stromverbrauch kombiniert: 9,4 kWh/100km; CO2–Emissionen kombiniert: 26g/km; Effizienzklasse: A+

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid: 1,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 26 g/km; Effizienzklasse: A+.

 

Die Homologation und Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung voraussichtlich im August 2017 für den Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid.

 

4 Kraftstoffverbrauch für den Hyundai ix35 Fuel Cell: innerorts 0,89 kg H2/100 km; außerorts 0,99 kg H2/100 km; kombiniert 0,95 kg H2/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g; Effizienzklasse A+