Wer vorausfahren will, muss zunächst mal vorausdenken. Deshalb haben wir den i40cw mit neuester Motorentechnologie ausgestattet. Die Dieseltriebwerke stammen aus dem Hyundai eigenen Entwicklungszentrum in Deutschland und verbinden gesteigerte Leistungswerte mit niedrigerem Verbrauch. Und weil sich ausgereifte Technik nicht nur unter der Haube gut macht, sondern auch in Ihrem Alltag, ist bei jeder Fahrt auch noch eine Vielzahl nützlicher Features wie Berganfahrhilfe und Geschwindigkeitsregelanlage (serienmäßig ab Style) mit an Bord.
NICHT NUR OPTISCH EIN KRAFTPAKET.
Sieht beeindruckend aus, liefert beeindruckende Werte: Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 330 Nm arbeitet das neue Hyundai 1,7-l-Dieseltriebwerk auf einem Niveau, das bisher 2-l-Antrieben vorbehalten war.
EIN BENZINER ALS SPARFUCHS.
Bereits in der 1.6-Basisversion zeichnet sich der Benzin-Motor durch höchste Effizienz aus. Zusätzlich sorgt eine komplette Aluminium-Ummantelung für reduzierte Geräuschentwicklung und noch längere Haltbarkeit.
AUCH FÜR SCHALTMUFFEL.
Ob besonders komfortabel mit 6-Stufen-Automatikgetriebe oder besonders sportlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe – hier kommt garantiert jeder Fahrertyp auf seine Kosten.
mit einem klick informiert.
Die technischen Daten übersichtlich und im Vergleich dargestellt finden Sie hier.
NIE WIEDER KONTAKT ZUM BORDSTEIN.
Die Einparkhilfe vorn und hinten (serienmäßig ab Style) ist nur eines von zahlreichen Assistenzsystemen im neuen i40cw. Wer es noch kommoder mag, setzt auf die Dienste des automatischen Einparkassistenten (optional bei Premium). Er lenkt das Fahrzeug selbstständig in die Parklücke.
