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Auch in
der Saison
2009/2010
ist Hyundai
als Sponsor im
deutschen Profi-
Fußball vertreten:
Das bereits seit 2007
bestehende Engagement
des deutschen Importeurs
beim Traditionsverein FSV
Frankfurt 1899 wurde jetzt
für die kommende Saison
verlängert. Nach dem
damals sensationellen
Durchmarsch durch die
Regionalliga war der
Frankfurter Club 2008
in die 2. Bundesliga auf-
gestiegen und konnte die
Klasse in der zurücklie-
genden Spielzeit halten.
Das Trikotsponsoring in
der hessischen Metropole er-
gänzt die langjährigen Aktivitäten
des Automobilherstellers im inter-
nationalen Fußball: Neben der FIFA
WM 2010TM in Südafrika ist das ko-
reanische Unternehmen auch ei-
ner der Hauptsponsoren bei der
Frauen-Weltmeisterschaft 2011
in Deutschland sowie dem WM-
Turnier 2014 in Basilien.
WEITERHIN SPONSOR
BEIM FSV FRANKFURT
Hyundai heute_Marke und Modelle
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HYUNDAI MAGAZIN
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HYUNDAI MAGAZIN
NEUE SONDERMODELLE
DER EDITION PLUS
Erweitert hat Hyundai seine Palette an Sondermodellen mit
dem Zusatz Edition plus: Zu den bisherigen Extra-Ausgaben von
i10, i30, i30cw, Tucson und Santa Fe kommen jetzt die beiden
Varianten i30 1.6 CRDi mit 66 kW (90 PS) und i30cw 1.4 hinzu.
Beide Versionen verfügen über die Classic-Ausstattung so-
wie zusätzlich eine Funkfernbedienung für die Zentralverriege-
lung und Metalliclackierung. Auf Wunsch ist für einen Aufpreis
von lediglich 500 Euro ein Zusatz-Paket aus elektrischen Fens-
terhebern, Lederlenkrad und -schaltknauf sowie elektrisch ver-
stell- und beheizbaren Außenspiegeln lieferbar. Die unverbind-
liche Preisempfehlung für die beiden Kombi-Modelle der
Kompaktwagen-Baureihe betragen 14.690 Euro für den i30 1.6
CRDi und 14.990 Euro für den i30cw 1.4.
Weiter ausgebaut hat Hyundai das Angebot an Fahrzeugen,
die für den Betrieb mit Flüssig- oder Autogas umgerüstet wur-
den. Insgesamt sind nun sechs Modellreihen im Angebot: i10
1.1 und 1.2, i30 1.4, Matrix 1.6, Sonata 2.0, Tucson 2.0 und
Santa Fe 2.7 V6. Das Sextett zeichnet sich im Vergleich zu den
herkömmlich betriebenen Benziner-Modellen vor allem durch
einen geringeren Schadstoffausstoß aus, weshalb LPG, wie
Flüssiggas auch genannt wird, bis 2018 steuerlich erheblich
begünstigt ist.
Die deutlich günstigeren Treibstoffkosten führen dazu, dass
sich die Umrüstung für 2.700 Euro (i10) bis 3.500 Euro (Santa Fe)
schon nach wenigen zehntausend Kilometern amortisiert. Wann
genau es soweit ist, verrät ein Rechner auf der Webseite
www.hyundai.de.
Komfortabel wie nie zuvor ist derzeit das Reisen an Bord des
Achtsitzers H-1 Travel möglich: Denn das auf 250 Einheiten limi-
tierte Sondermodell mit der Zusatzbezeichnung Premium bietet
Ledersitze rundum, vorne zusätzlich mit Sitzheizung ausgerüs-
tet. Hinzu kommen eine Klimaanlage mit separater Bedien-
einheit im Fond und dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule.
Äußerlich gibt sich der edle Personentransporter mit einer
Mineraleffekt-Lackierung in Space Black und 17-Zoll-Leichtme-
tallrädern mit Bereifung der Größe 215/60 R 17 zu erkennen.
Der H-1 Travel Premium, angetrieben von einem 125 kW
(170 PS) starken 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel und ausgerüstet
mit zwei seitlichen Schiebetüren, wird für eine unverbindliche
Preisempfehlung von 31.999,10 Euro angeboten. Der Netto-
Preis beträgt 26.890 Euro.
REISEN ERSTER KLASSE
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