und auf der Autobahn. Wie sich die
europäischen Hyundai-Designer die
Zukunft bei den kompakten Sports Utility
Vehicles vorstellen, zeigte auf dem
diesjährigen Genfer Automobilsalon
eindrucksvoll die Studie ix-onic. Sie liefert
einen ersten Ausblick auf den Nachfolger
des Tucson, einem der erfolgreichsten
Modelle dieses Segments. Neben der
dynamischen Formensprache überzeugt
das Showcar mit neuer Technik:
Ein 1,6-Liter-Benziner mit Turbolader und
Direkteinspritzung liefert dem Allradler
eine Leistung von 129 kW (175 PS). Dank
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und
Start-/Stopp-Automatik ISG beträgt der
CO