wählte die Hyundai Kia Automotive Group 2008 zum
Autohersteller des Jahres. Damit würdigt die älteste
Motorfachzeitschrift der Welt das enorme Wachstum
des Unternehmens. Innerhalb weniger Jahre stieß
der koreanische Fahrzeugproduzent unter die fünf
größten Hersteller der Welt vor.
die Transpor ter-Baureihe H-1 an: Neben dem bislang ausschließ-
lich lieferbaren 2,5-Liter-CRDi-Motor mit 125 kW (170 PS) ste-
hen jetzt auch zwei Aggregate mit weniger Leistung zur Wahl.
So wird die achtsitzige Busversion mit der Bezeich nung Travel
nun auch mit 100 kW (136 PS) Leistung angeboten. Der Lasten -
trä ger Cargo mit fast fünf Kubikmeter Laderaum er hält fortan
wahlweise den 100-kW-Motor oder die neue Einstiegs motori -
sierung. Dann leistet der Common-Rail-Turbo diesel-Direktein -
sprit zer 81 kW (110 PS). Gleichzeitig sinkt der Einstiegspreis:
Die unverbindliche Preisempfehlung für den Cargo beginnt nun
bei 19.690 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer für die Variante mit
Doppelflügelhecktür, die günstigste Travel-Version startet bei
einem Netto-Preis von 22.990 Euro.
ro päischen Hyundai-Werk im tschechischen Nosovice hat
der koreanische Automobilhersteller die Neuwagengarantie
für alle Modelle der Baureihe ausgeweitet: Neben der drei
Jahre gültigen Garantie auf das gesamte Fahrzeug wird für
das vierte und fünfte Jahr eine Garantie auf den Antriebs -
strang gewährt für Limousine und Kombi mit Zusatz cw
sowie für Benziner und Dieselversionen. Eine Limitierung
der Fahr leis tung gibt es nicht.
steht, zählen alle wesentlichen Motorbestandteile wie etwa
Motorblock und Zylinderkopf inklusive aller Innenteile, die
gesamte Ventilsteuerung, Dichtungen, Öl- und Wasser pum -
pe, Schwungrad und Motorlager. Im Antriebsstrang gehören
unter anderem Getriebe, Kupplungsgehäuse, Differenzial,
Achs wellen und Radlager zu den Komponenten, die unter
die neue Regelung fallen.
die Eigen entwicklung eines Sechsstufen-Automatik -
ge triebes vorweisen. Die neue Schaltbox feierte jetzt
Pre miere in der koreanischen Version der Ober klas sen-
Li mousine Grandeur. Kleiner und kompak ter als das
bis herige Getriebe mit fünf Stufen, kommt das neue
Ag gregat zudem mit deutlich weniger Teilen aus. Zu -
ge legt hat dagegen die Leistungsfähigkeit: Das neue
Ge triebe, vorgesehen auch für den Einsatz in Sports
Utility Vehicles, senkt den Ver brauch um 12,2 Prozent
und ermöglicht eine um elf Pro zent bessere Elasti zität.
Nahezu 300 Pa ten te hat Hyundai im Zuge der Ent wick -
lung an gemeldet.
zeich nung ,,Edition+" bieten zahlreiche Hyundai-Ver trags -
händ ler derzeit an. So gibt es Extra-Auflagen von i10 1.1, i30
1.4, i30cw 1.6 und i30cw 1.6 CRDi (66 kW) sowie der beiden
Sports Utility Vehicles Tucson 2.0 GLS 2WD und Santa Fe 2.2
CRDi 2WD. Merkmale aller Son der modelle sind umfangreiche
Zusatzausstattungen, die sich zu einem stattlichen Preis vor teil
gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmo dell
summieren.
satz bis zu 2.140 und bei der Kombivariante i30cw bis zu 2.740
Euro. Auch der Tucson überzeugt das Sonder mo dell ist bis
zu 4.430 Euro günstiger. Mit der ,,Edition+"-Auflage des Santa
Fe schließlich lassen sich bis zu 6.500 Euro sparen.